Patagonia 6,50

El Patagonia 650 es un velero monocasco que pretende conformar varios compromisos, la idea central es que resulte un barco simple, sólido y marinero. Con capacidad de navegar en alta mar, y confortable –en relación a su tamaño-, también que sea fácil y económico de construir y de mantener, y por último, que resulte trailereable.

Lo imaginamos (con la ayuda de mi buen amigo y sólido navegante , el “Corcho” Daroqui –además Lic. en Física y proyectista del IOPNE, su catamarán de 9 metros-) para ser construido en terciado de cedro naval, fibrado con epoxi (eventualmente poliéster). Una opción más fuerte y liviana todavía se logra construyéndolo en sándwich de Divinicel y fibras uni y bi-direccionales.

Su quillote es izable, facilitando su transporte, y permitiéndole acceder a aguas someras.

Tres unidades se encuentran en diferente estado de construcción, uno de ellos -de Divinicel- tiene concluido el kit básico, realizado para Río Gallegos, que lamentablemente se detuvo en esa instancia. El segundo está siendo construido por un grupo de alumnos –voluntarios- del Área de Náutica de la Universidad Nacional de la Patagonia (Puerto Madryn), el cual se encuentra prácticamente concluido (octubre de 2001), y el tercero por Jorge Galli, navegante de Comodoro Rivadavia, en el Club Náutico Cte. Espora, con botadura prevista para fines de 2001  (debemos a Jorge y Aldo, su hermano, una prolija versión de los planos en 3D).

Gandul

Catamarán a vela oceánico.

11,4 m de eslora, 6,5 m de manga, 1,15 m de calado, y un desplazamiento de 5 Toneladas.

Aparejo queche con 80 m2 de superficie vélica en ceñida y 100 m2 en francos.

El original estáconstruido en terciado de cedro naval, recubierto con plástico reforzado con fibra de vidrio. Otras opciones de construcción son en sandwich de espuma de PVC o en strip-planking.

Sus amplios interiores cuentan con cuatro camarotes, dos baños, estar, cocina y área de navegación.